Są efekty. -Po miesiącach funkcjonowania dobrze zaplanowanego kursu PKS-owi spada strata. A nam wtedy spada dopłata- tłumaczył starosta. Przypominał też, że bez rządowej dopłaty samorządy nie byłyby finansowo w stanie samodzielnie przywrócić połączeń. Zaznaczył, że jest gotowy na współpracę z gminami i nowe linie. Radny Jakub Jakubowski wnioskował, by zintensyfikować prace. -Musimy gonić powiat łukowski, który w przyszłym roku z tego samego funduszu pozyska 3 mln złotych- zaznaczał.
Finalnie podczas ostatniej sesji Rady Powiatu 30 grudnia radni wyrazili zgodę na zawarcie umowy o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego na terenie Powiatu Radzyńskiego dla linii komunikacyjnych:
1) Stójka – Stoczek – Wygnanów – Bełcząc – Czemierniki – Lichty – Niewęgłosz – Radzyń Podlaski;
2) Ulan – Stok – Rozwadów – Klębów – Sętki – Stanisławów – Zarzec Ulański – Radzyń Podlaski;
3) Radzyń Podlaski – Brzostówiec – Paskudy – Zakrzew – Gąsiory – Żyłki – Ulan – Radzyń Podlaski;
4) Olszewnica – Sokule – Mościska – Brzozowica – Kąkolewnica – Radzyń Podlaski;
5) Komarówka Podlaska – Derewiczna – Bezwola – Gradowiec J.W. – Bezwola – Bojanówka – Stasinów – Radzyń Podlaski;
6) Czemierniki – Tchórzew – Borki – Olszewnica – Biała – Radzyń Podlaski;
7) Radzyń Podlaski – Ulan Mały – Krasew – Borki – Biała – Radzyń Podlaski.
8) Ostrówki – Ossowa – Wohyń – Planta – Wohyń – Bojanówka – Lisiowólka – Ustrzesz – Radzyń Podlaski.
9) Radzyń Podlaski – Biała – Ulan-Majorat – Stok – Klębów – Sętki – Domaszewnica.
Być może w przyszłym roku tych linii będzie więcej.
KS [ja]
Listopad 2024
