Tereny wokół istniejącego skrzyżowania dróg (Sokóle, Radziwiłłówka, Nurzec, Werpol) zostały zamienione w umocniony punkt oporu wojsk pruskich. Osłaniał on linie zaopatrzenia wojsk biorących udział w bitwie o stację kolejową Nurzec, o którą bój wojska pruskie stoczyły z Rosjanami 19 sierpnia 1915 roku. W walkach o stację kolejową w Nurcu po stronie rosyjskiej walczył złożony z Polaków Legion Puławski, który osłaniał wycofywane na wschód tabory kolejowe ze stacji w Nurcu. 20 sierpnia pod Nurcem-Stacją legion poniósł olbrzymie straty. 
W okresie międzywojennym zbudowano na uroczysku Sucholica gajówkę, w jej pobliżu przebiegał tor kolei wąskotorowej służącej do wywozu drewna pozyskiwanego z okolicznych lasów. Część drewna przecierano ręcznie.Na początku II wojny światowej w gajówce stacjonowały wojska rosyjskie. W 1941 roku w gajówce i otaczającym ją lesie rozegrały się tragiczne wydarzenia, w trakcie których śmierć ponieśli i tam zostali pochowani żołnierze rosyjscy. W 1944 roku skrzyżowanie dróg na uroczysku było ponownie miejscem walk i stacjonowania artylerii rosyjskiej.
Obecnie wśród drzew rosnących na terenie uroczyska można znaleźć zarośnięte pozostałości transzei pruskich, rosyjskich okopów i ziemianek, fundamentów gajówki, dołu do przecierania drewna i nasypu kolejki wąskotorowej, która łączyła Radziwiłłówkę z Nurcem-Stacją. Przez uroczysko prowadzi Wschodni Szlak Rowerowy Green Velo, a kilkaset metrów dalej znajduje się rezerwat Sokóle, a w nim prawdopodobnie najstarszy dąb w Puszczy Mielnickiej.
ZOBACZ ZDJĘCIA
ABol
Paźdzernik 2026
