„Do wszystkich zadań w gospodarstwie”

Oryginalna marka Farmall powstała w trakcie boomu mechanizacji rolnictwa na początku XX wieku. Wkrótce po zakończeniu I Wojny Światowej wiodący inżynierowie agrotechnicy z firmy Case International Harvester Company zaczęli pracować nad lekkim ciągnikiem, którego uniwersalność pozwoliłaby na wykonywanie wszystkich zadań w gospodarstwie. W 1923 r. linię produkcyjną opuścił pierwszy amerykański ciągnik Farmall.

Wkrótce po jego wprowadzeniu okazało się, że rolnicy docenili nową koncepcję pojazdu — dzięki elastyczności zastosowań polubili go zwłaszcza farmerzy z USA.

Łatwiejsze i szybsze prace polowe

Lekka konstrukcja ciągnika Farmall umożliwiła bardziej terminowe prowadzenie prac polowych — nawet gdy nie sprzyjał im stan gruntu. Koła można było po prostu przystosowywać do różnych zbiorów, a mocowanie narzędzi nie sprawiało żadnych trudności. Ciągniki Farmall charakteryzowały się ponadto bardzo niskimi kosztami eksploatacji, zaś ich cena była bardzo atrakcyjna.

Nowoczesna konstrukcja

Na krótko przed II Wojną Światową firma IH wprowadziła zupełnie nową serię ciągników Farmall — ich całkowicie odmieniony, nowoczesny styl był dziełem słynnego projektanta, Raymonda Loewy. Nawet dziś projekty te są dobrze znane i doceniane. Z biegiem czasu ciągniki z serii Farmall wyposażano w innowacyjne dodatki. Zaoferowano wersje z silnikami wysokoprężnymi, wałem odbioru mocy i wzmacniaczem momentu, czyli prekursorem dzisiejszych skrzyń typu Powershift.

Różne modele – do wszystkich zastosowań

Nowe ciągniki Farmall były znane pod swoimi oznaczeniami literowymi — klienci mogli wybierać spośród modeli Cub, A, B, C, H oraz M, przy czym w tych ostatnich pojazdach możliwe było montowanie silników wysokoprężnych.

Ciągnik Farmall wkrótce zdobył popularność na całym świecie, a firma IH zaczęła produkować go w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Australii, Francji i Meksyku. Krótko mówiąc, pojazd odniósł światowy sukces.

Triumf w Europie

Ciągniki z serii „literowych” Farmall stały się częstym widokiem również w europejskich gospodarstwach — pierwsze pojazdy dotarły tu w ramach amerykańskiego Planu Marshalla. Farmall Cub o mocy 12 KM był bardzo popularny w małych gospodarstwach, zaś Farmall H i M dowiodły swojej wartości w większych przedsiębiorstwach.

Na początku lat pięćdziesiątych traktory Farmall produkowano we Francji, w Niemczech i w Wielkiej Brytanii, zaś import z USA ustał na wiele lat, dopóki nie pojawił się popyt na większe modele.

Więcej mocy!

W miarę upływu lat do traktorów CASE IH Farmall produkowanych w USA wprowadzano liczne innowacje. Nazwy modeli zmieniały się, a osiągi rosły. Z czasem okazało się, że marka CASE IH Farmall sprawdza się jako pionier nowych trendów, zaś nowo wprowadzane technologie zdobywały częste nagrody.

Nowa edycja z 2012 r. – ciąg dalszy historii sukcesu

Około 50 lat temu produkcja pojazdów CASE IH Farmall została zakończona. Historia sukcesu tej serii ciągników nie zakończyła się jednak, ponieważ — prawie 35 lat po wyprodukowaniu ostatniego pojazdu tej marki przez poprzedników Case IH — traktory oznaczone tą nazwą znów zaczynają zjeżdżać z linii produkcyjnych.

W 2012 r. firma Case IH powróciła do tradycji tej serii ciągników — w trakcie prezentacji na francuskich targach rolniczych odbyła się światowa premiera jej następców.

Trzy nowe serie zwiastują powrót legendy:

Case IH rozszerza swoją ofertę ciągników w segmencie 55–115 KM .

Mocne ciągniki uniwersalne z potężnymi, a zarazem oszczędnymi silnikami

Bogactwo funkcji, opcji i specyfikacji umożliwiające dostosowanie ciągników do wykonywanych zadań

Dzięki wprowadzeniu nowych serii ciągników Farmall U, Farmall C i Farmall A głęboko zakorzeniona w historii firmy Case IH marka Farmall powraca na pierwszy front prac rolniczych. 90 lat po wprowadzeniu pierwszych maszyn Farmall, które osiągnęły światowy sukces dzięki swojej niezawodności i uniwersalności, firma Case IH powraca do słynnej marki, wprowadzając linię ciągników charakteryzujących się dokładnie takimi cechami.

Farmall A – bardziej uniwersalny, zwinniejszy, bardziej wydajny

Wprowadzając nową, składającą się z sześciu modeli o mocy od 65 do 115KM serię Farmall A, firma Case IH oferuje użytkownikom większą elastyczność oraz bogatszy wybór pojazdów z tego popularnego sektora mocy.

W Farmall A najważniejsza jest ekonomiczność i wydajność — traktory te posiadają potężne silniki i są nadzwyczaj zwinne dzięki swojej kompaktowej formie, doskonałej zwrotności oraz wygodnej obsłudze.
Serce serii Farmall A stanowią trzy nowoczesne, trzy- i czterocylindrowe turbodoładowane silniki wyposażone w układy recyrkulacji spalin, które pozwalają im na spełnianie aktualnych norm emisji.



Te solidne i kompaktowe pojazdy oferują stromą charakterystykę momentu obrotowego, co oznacza mniej zmian biegów i wyższą efektywność, a także niższe właściwe zużycie paliwa.

Dostępna jest szeroka gama przekładni, przekładnia synchronizowana 12x12 lub przekładnia z przełącznikiem kierunku jazdy 12x12 — ta ostatnia okazuje się szczególnie przydatna w przypadku współpracy z ładowarką.






Farmall A – nowa strefa komfortu

Konstruktorzy nowej serii Farmall A w szczególny sposób uwzględnili komfort kierowcy — mimo że są to stosunkowo małe ciągniki, ich operatorzy mogą cieszyć się wyjątkową przestronnością kabiny. Obszerne, łatwo dostępne kabiny oferują również wyższy komfort dzięki zgrupowaniu najważniejszych elementów sterujących po prawej stronie stanowiska.

Atutem kabiny jest także wbudowane bezpośrednio w dach okno umożliwiające obserwowanie ładowarki — okazuje się ono szczególnie pomocne w trakcie podnoszenia ładunków na duże wysokości.

Zintegrowane z dachem kabiny nowe, potężne reflektory, przydadzą się natomiast w trakcie prac nocnych.

Doskonała zwrotność

Udoskonalona, 60-stopniowa blokada układu kierowniczego w połączeniu z napędem na cztery koła sprawia, że promień skrętu wynosi zaledwie 5,10 m. W połączeniu z kompaktową budową ciągnika oznacza to, że łatwo jest nim jeździć po podwórzach lub zawracać przy końcach pól.


Farmall U – uniwersalne ciągniki o mocy 100 KM

Seria Farmall U to całkowicie nowe pojazdy, które zostały opracowane od podstaw jako uniwersalne ciągniki do prac kultywacyjnych.

Seria Farmall U to nie tylko nowa konstrukcja, ale i zupełnie nowy silnik common rail o pojemności 3,4 l, wyposażony w turbodoładowanie na odcinku wydechowym, intercooler oraz zewnętrzny system EGR.
Dostępne są modele z silnikami o mocy 95, 105 i 115 KM.






Przekładnie mogą być dostosowywane w zależności od przeznaczenia ciągnika — dostępny jest standardowy przełącznik kierunku jazdy 12 x 12, a także opcjonalny, zapewniający wyższy komfort dwustopniowy przełącznik kierunku jazdy typu powershift 24 x 24. Ponadto opcjonalnie dostępny jest przełącznik kierunku jazdy 20 x 20 umożliwiający uzyskanie prędkości „pełzania”.






Potężny tył

Kolejne udoskonalenia można znaleźć z tyłu ciągnika. Udźwig maksymalny sterowanego elektronicznie układu zawieszenia wynosi 4770 kg, zaś wszystkie najważniejsze funkcje, w tym unoszenie, blokada transportowa i regulacja maksymalnej wysokości zaczepu znajdują się w zasięgu dłoni.










Farmall C – przyjaciel hodowcy inwentarza żywego

Farmall C to całkowicie nowa seria ciągników o mocy 55–75 KM, przeznaczona dla hodowców inwentarza żywego, do wykorzystywania w specjalistycznych pracach związanych ze zbiorami, takich jak produkcja warzyw i inne zadania, w których kompaktowość i lekkość tych pojazdów zapewnia im przewagę. Ciągniki te charakteryzują się rewelacyjną zwrotnością, doskonałym stosunkiem mocy do ciężaru oraz dobrymi osiągami układu hydraulicznego — rolnicy docenią również nadzwyczajną widoczność najważniejszych obszarów roboczych.




Zwinne, nowoczesne silniki

Nowa seria Farmall C zastępuje dotychczasową serię Quantum C w zakresie 55–75 KM — zaoferowane zostaną trzy modele o mocy 55, 65 i 75 KM. Są one napędzane czterocylindrowym silnikiem o pojemności 3,2 litra, który pozwala na połączenie kompaktowej formy ciągnika z korzystnym stosunkiem mocy do ciężaru oraz promieniem skrętu równym zaledwie 3,8 m.

Dostępna jest przekładnia synchronizowana 12x12 lub umożliwiająca uzyskanie prędkości „pełzania” przekładnia 20x20 — obydwie posiadają bieg wsteczny, a także mogą zostać wyposażone w opcjonalny przełącznik kierunku jazdy. Prędkość maksymalna wynosi 40 km/h, podczas gdy w opcji „pełzania” możliwe jest osiągnięcie prędkości 123 m/h.


Nowa koncepcja kabiny

Opracowując nową serię Farmall C, inżynierowie Case IH skupili się na maksymalnym komforcie i ergonomii stanowiska kierowcy. Po raz pierwszy ciągnik Farmall C wyposażony jest w kabinę typu flat-deck — jej podłoga jest we wszystkich miejscach idealnie płaska. Innowacyjna konstrukcja dachu kabiny ze zintegrowanym oknem zapewniającym widoczność ładowarki zapewnia optymalną kontrolę nad obszarem roboczym ładowarki czołowej.







Nowa seria Farmall C

Nową gamę pojazdów Farmall łączą z jej poprzednikami najważniejsze atrybuty: wysoka niezawodność oraz najnowocześniejsza technologia do uniwersalnego zastosowania w pracach rolniczych.

Pierwsza z nowych serii Farmall, oznaczona literą C, pierwotnie miała być przeznaczona do prac prowadzonych w pobliżu zabudowań gospodarczych — związanych z wykorzystywaniem ładowarki czołowej lub hodowlą zwierząt. Jej kompaktowa konstrukcja sprawia również, że seria ta nadaje się do wykorzystywania w uprawie owoców i warzyw, a także roślin specjalnych.

Ciągniki te wyznaczają nowe standardy dookólnej widoczności, obejmującej także najważniejsze obszary robocze. Zaledwie kilka tygodni po wprowadzeniu na rynek rolnicy z całego świata wykazali takie zainteresowanie korzyściami oferowanymi przez ciągniki Farmall, że firma Case IH zdecydowała się na rozbudowanie serii o wprowadzone w 2012 r. nowe modele.

Obecnie wprowadzane są również kolejne wersje pojazdów Farmall przeznaczone do bardziej specjalistycznych zastosowań.

PRASA ZWIJAJĄCA CASE IH RB 344 R
Z UPUSTEM 10 000,00
CZY TO MOŻLIWE?

TAK!!!